Motor Honda Super Cub Scooter 110cc zu verkaufen
Honda Super Cub ist bekannt für seine vielen Vorteile wie Haltbarkeit, niedriger Kraftstoffverbrauch, geringe Geräuschentwicklung, hervorragende Leistung und hervorragende Qualität. Was das langverkaufte und meistverkaufte Motorrad von Honda betrifft, so ist es nichts anderes als die HONDA Super Cub. Man kann sagen, dass dieses Auto das stolze Werk von Honda ist. Seit der Geburt, der Produktion und dem Verkauf sind 60 Jahre vergangen, obwohl es keinen Trend gab, die Produktion nach so vielen Jahren einzustellen.
Modellgeschichte
er Honda Super Cub debütierte 1958, zehn Jahre nach der Gründung von Honda Motor Co. Ltd. Der ursprüngliche Honda Cub F von 1952 war ein ansteckbarer Fahrradmotor gewesen. Honda behielt den Namen bei, fügte der brandneuen Leichtbaumaschine jedoch das Präfix „Super“ hinzu. Der Super Cub verkaufte sich zunächst schlecht, hauptsächlich aufgrund der Rezession in Japan, und dann drei Monate nach der Markteinführung von 1958, als Kundenbeschwerden eintrafen rutschende Kupplungen. Honda-Verkäufer und Fabrikarbeiter verzichteten auf Urlaub, um die betroffenen Super Cubs zu reparieren, und besuchten jeden Kunden persönlich. Als es in die USA importiert wurde, wurde der Name in Honda 50 und später in Honda Passport C70 und C90 geändert, da die Flugzeugmarke Piper Super Cub Vorrang hatte. In ähnlicher Weise wurden sie in Großbritannien nur mit "Honda 50", "Honda" gekennzeichnet 90" usw. wie der Triumph Tiger Cub vorausging.
Die Society of Automotive Engineers of Japan (auf Japanisch), einschließlich des Honda Super Cub C100 von 1958 als eines ihrer 240 Wahrzeichen der japanischen Automobiltechnologie.
Technische CP110-11A
| Motor | |
| Motortyp: | Einzylinder, windgekühlt, Viertakt |
| Hubraum (ml): | 97 |
| Bohrung X Hub (mm): | 50x49.5 |
| Kompressionsrate: | 9.1:1 |
| max. Leistung (kw/r/min): | 5.1/8000 |
| max. Drehmoment (Nm/r/min): | 6.5/5500 |
| max. Geschwindigkeit (km/h): | Größer oder gleich 70 |
| Schmierung: | Druck, Spritzer |
| Kupplungstyp: | Lamellen-Nasskupplung, automatisch |
| Zündung: | CDI |
| Startsystem: | Elektro/Kick ; Elektronik/Kick |
| Übertragungssystem: | Kettenantrieb |
| CHASSIS | |
| Vorderbremse: | Trommelbremse |
| Hinterradbremse: | Trommelbremse |
| Vorderrad: | 2.25-17 |
| Hinterreifen: | 2.50-17 |
| Batterie: | 12V/4Ah |
| MASSE | |
| L*B*H (mm): | 1830×670×1000 |
| Sitzhöhe (mm): | 770 |
| Radstand (mm): | 1210 |
| Mindest. Bodenfreiheit (mm): | 80 |
| max. Zulässiges Gewicht (kg): | 150 |
| Fahrerkapazität: | 1 Person |
| Trocken. Gewicht (kg): | 90 |
| Motoröl (L): | 0.9 |
| Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (L): | 4.1L |
| Andere | |
| Verpackungsgröße (mm): | 1650×770×840(双） |
| Verpackungsgewicht (kg): | 110 |
| Containerbeladung (40HQ): | 126/SKD, 210/CKD |
Produktqualifizierung
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Lieferung und Versand
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