Obwohl esviele klassisch anmutende Motorräderauf dem Markt sind einige auf der schweren Seite, die für kleinere oder neuere Fahrer einschüchternd sein kann. Sie sind auch nicht gerade billig: sogareines der Motorräder von Janus Motorcyclesbeginnt bei 6.995 USD. In Bezug auf das Angebot kostengünstiger, stilvollersowohl die HondaCub- und Vespa-Scooter habenwaren starke Entscheidungen. Und beide modernen Nachkommen sind zum Kauf erhältlich. Aber für jemanden auf der Suche nach billigen Stadttransport, ist der Honda Super Cub oder Vespa Scooter der bessere kauf?
Der moderne Honda Super Cub C125 verfügt über einen 125ccm luftgekühlten Einzylindermotor mit Kraftstoffeinschlag, der 9 PS und 8 lb-ft leistet. Das ist verbunden mit einem 4-Gang-Getriebe mit einer Zentrifugalkupplung – keine Notwendigkeit, einen Kupplungshebel zu ziehen, um die Gänge zu wechseln. Das Original hatte auch dieses Setup, um das Fahren so schmerzlos wie möglich zu machen. Die Fahrposition bedeutet auch, dass es einfach ist, einen stabilen Fuß nach unten zu setzen.
Allerdings kommt der neueste Honda Super Cub mit mehr Updates als nur Kraftstoffeinspritzung. Es gibt ABS auf dem Vorderrad, zum einen. Neben dem analogen Tacho gibt es auch LED-Beleuchtung und ein LCD-Display mit Kraftstoffmessgerät. Darüber hinaus arbeiten sowohl die Zündung als auch die Untersitzaufbewahrung über einen Näherungsschlüssel.
Vespa hat keine 125cc US-Modelle. Allerdings stellt die italienische Marke zwei 150cc Modelle her, den Primavera und den Sprint. Wie der Honda Super Cub verfügen beide Vespas über luftgekühlte Einzylindermotoren mit Kraftstoffeinzylinder. Und wie die Honda haben beide ABS auf den Vorderrädern.
Allerdings sind sowohl die Vespa Primavera als auch der Sprint leistungsstärker, so dass sie 12,9 PS und 9,4 lb-ft haben. Darüber hinaus verfügen die Vespas über CVT-Automatikgetriebe, nicht über Handbücher. Sie haben auch größere Kraftstofftanks: 2,11 Gallonen vs. 1 Gallone für den Honda Super Cub. Aber der Honda Super Cub hat größere Räder: 17" vs 12" für die Vespas. Es ist auch etwa 30 Pfund leichter.
Trotz seiner Motorgröße,Cycle World Berichteder Honda Super Cub C125 ist in der Tat ein Motorrad, kein Roller.Autoweek bestätigtdies, berichtet, dass, da Sie Getriebe selbst auf dem Honda zu schalten, ist es ein Motorrad. Allerdings bedeutet sein 125cc Motor, dass er nicht für Autobahnen geeignet ist, oder sogar unbedingt autobahnrechtlich. Und trotz seiner 60-mph-HöchstgeschwindigkeitMotorradfahrer meldet sichder Super Cub fühlt sich am wohlsten unter 50 mph
Trotz ihrer größeren Motoren sind die Vespa Primavera 150 und Sprint 150 nicht schneller. RideApartmeldet eine Höchstgeschwindigkeit von 59 mph. Darüber hinaus sind beide Roller, obwohl beide Roller legal auf Autobahnen fahren können, RideApartreports beide Fahrräder sind am besten geeignet für Straßen und Nebenstraßen in der Stadt.
Sowohl der Super Cub als auch der Vespa Scooter sind reine Einsitzer. Doch was den Fahrkomfort angeht, geben die kleineren Räder der Vespa Scooter und die Fahrposition einen leichten Vorsprung. Was schließlich der Sinn eines Scooters ist: vereinfachtes, einfaches 2-Rad-Fahren. Darüber hinaus kann die Größe des Honda für größere Fahrer leicht verkrampft sein. Aber wenn Sie nach einem Einstieg in das Motorradfahren sind, ist der Honda Super Cub die bessere Wahl. UndCycle Worldberichtet, dass die Fahrt trotz der größeren Räder immer noch sehr konform ist, auch über Schlaglöcher.